|
|
|
鈦合金在汽車等交通工具中的應用 |
| 來源：鈦棒，鈦板，鈦管，鈦絲，鈦設備，鈦合金 發(fā)布時間：2014-11-17 13:21:07 |
鈦合金是普遍地運用于航空航天技術范疇的高性能材料，其重量輕、強度高、韌性好、耐腐蝕是其最顯著的特性。關于制造汽車來說，在眾多的金屬資料中鈦合金是獨一同時具有高強度、低密度，極好的抗疲倦和耐腐蝕性能，以及較低的彈性模數(shù)的材料，因而它是非常理想地制造汽車的材料。菲亞特500的鈦合金元素，鈦合金材質(zhì)的車完全為黑色的外觀，相比之下前車輪和制動卡鉗發(fā)亮，甚至儀表眉頭，也是用磨砂鈦合金制作的。LED霧光在一個一次性的前筋膜的蜂窩狀格柵中。與其他的Mopar車輛一樣，500也降低彈簧的空氣進氣口和背排氣，憑借出色的性能和出色的室內(nèi)的黑色皮革內(nèi)飾贏得廣泛的認可。
Ti3AL2.5V是用于制造高強度鈦合金管的專用材料，Ti6AL4V則主要用于航空航天范疇中機身的制造。作為制造高檔的汽車材料應具有較高的強度和硬度，鈦合金將是一種極好的選擇。不只其重量僅為鋼的50％，且強度重量比比鉻鉬鋼高28.4％。鈦合金同時具備很好的抗疲倦的性能，疲倦極限是鋼的兩倍，鋁合金在運用較長時間以后在這方面也無法與鈦合金相比。作為應用在汽車上的高強度和低密度的鈦合金資料，它不只會讓車架重量輕、強度高而且會讓車架更經(jīng)久耐用。鈦合金具有極好的抗腐蝕性能，事實上，作為自行車架的運用，它的外表不需求涂漆維護，由于它不會象鐵和鋁車架那樣生銹或腐蝕，并耐酸雨、紫外線、濕潤等的腐蝕，所以你不用擔憂其金屬外表會因暴露在空氣中構(gòu)成凹陷、銹蝕。此外鈦合金也普遍地應用于醫(yī)療器械、化工設備、軍工（軍用TC4鈦板）及運動器（鈦高爾夫球桿）材等范疇。由于加工工藝復雜，所以資料價錢昂貴，這是形成產(chǎn)品價錢較高的主要緣由。鈦合金和很多合金金屬一樣，也是由鈦與一些有用的金屬成份組成，以滿足對資料性能的請求，但其主要成份中鈦占到90%以上。在航空航天技術中普遍應用的是兩種合金，既Ti6AL4V（6％鋁，4％釩，90％鈦）和Ti3AL2.5V（3％鋁，2.5％釩，94.5％鈦）。
由Ti3AL2.5V制成的鈦合金采用鈦無縫管材的焊接技術，其管材經(jīng)冷軋成形后經(jīng)過嚴厲地選擇、檢驗，以保證其材料的強度和質(zhì)量。為了使汽車的設計愈加圓滿并滿足輕量化、幾何學構(gòu)造、空氣動力學的請求，鈦管的加工采用專用的設備保證其精細的尺寸，鈦管件被設計加工成橢圓、水滴、錐管、垂直橢圓等各種外形，再經(jīng)過工藝請求很高的氬弧焊接和表面面的手工打磨處置。我們希望展示在客戶面前的是圓滿的工藝品，提供應客戶的是最圓滿的騎行感受。的鈦合金車架其強度和重量比率要高出普通的鋼車架和鋁車架75%以上。鈦合金車架其疲倦壽命比普通的鋼車架和鋁車架高出5倍，這意為著它將陪伴您渡過一段相當長的美妙光陰。每一款車架的設計，我們都力圖展現(xiàn)出鈦合金車架共同的產(chǎn)品魅力，注重美觀、輕量化與強度設計的圓滿分離。在你經(jīng)過了一個長達5個小時的騎行以后，運用其它資料的車架你會覺得來自公路的振動與沖擊會經(jīng)過車架更直接地作用于你的身體，這時你會更喜歡鈦合金資料的車架在長途駕駛后的感受。 |
|
