鈦合金鑄件在石化、醫(yī)療器械、精密機械和體育器械等方面也取得了大發(fā)展和應用。尤其是鈦合金精鑄高爾夫球頭的推廣應用，90年代。促使鑄鈦工業(yè)發(fā)生了變化。美國、日本中國大陸、與臺灣都建立了鈦合金精密鑄件鑄造高爾夫球頭的專業(yè)化工廠。90年代美國鑄鈦產值增加了五、六倍。而中國總產值增加了近20倍。

鈦及鈦合金鑄件的應用

50年代初，變形鈦合金已開始批量生產與應用，而鈦合金鑄件到60年代才開始應用于石化工業(yè)，遠遠落后于鍛造鈦合金。鈦合金鑄造逐漸正式應用于航空工業(yè)已在70年代，與鍛造鈦在合金在飛機上的應用相差了20年。雖然到目前為止變形鈦合金的產量仍然占主導地位，單近年來鈦及鈦合金鑄件的生產與應用堅持著強勁的發(fā)展勢頭。70年代美國在飛機發(fā)動機上用鈦量基本上堅持在20％～30％的范圍內 鈦合金零件機械加工比較困難，成本比較高。為了降低新型飛機和發(fā)動機的制造本錢。當時提出了鈦合金近尺寸成型工藝發(fā)展計劃，其中包括精鍛、精鑄、超塑成型，擴散焊、粉末冶金等工藝。后來的實踐證明，鈦合金精密鑄造工藝的發(fā)展，解決了鈦合金鑄件的質量問題，提高了航空應用中的平安系數，作為尺寸精度很高的精密鑄件，節(jié)約了大量機械加工工時，尤其是原由幾個零件組合的整體大型鈦合金精密鑄件的研制勝利，大大降低了鈦零件的制造本錢。從而是鈦及鈦合金鑄件產量在80年代獲得了一個飛速發(fā)展。

鑄造鈦合金的牌號、分類及標準

有些形狀復雜的零件用機加的方法也難以制造，變形鈦合金零件的生產費用高。因此鈦鑄件的生產應運而生。鑄造鈦合金的性能與鈦合金β鍛造的性能相近，具有較好的抗拉強度和斷裂韌性，其耐久強度和蠕變強度與變形鈦合金相近，只是由于組織粗大，塑性相比變形狀態(tài)低40％～45％，同時疲勞強度也較低。鑄造鈦合金按相的組成可分為α合金、近α合金、α+β合金及β合金。按應用情況可分為中溫中強合金、高強合金、高溫合金、低溫合金、抗腐蝕合金及生物工程合金。如同記憶合金一樣。

寶雞市力航鈦業(yè)有限責任公司——http://www.maxhoc.net